こんにちは、mahm（まーむ）です。
JLラングラーって、積載力は意外と少ないです。
荷物多めのファミリーキャンパーには致命的な問題。
以前はヒッチキャリアを装着して、そこのトランクカーゴ70Lを2つ載せていました。
さらにgarvinのトレイルラックも。
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しかし、いろいろ思うところあってルーフラックに変更したのです。
▼経緯はこちらをご覧ください。
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CURTルーフラック
デザインや価格など、トータルで判断してこちらにしました。
ヒッチキャリアもCURTだったので、揃えたいという思いもあったり。
単品では積載量が少ないので、エクステンションも同時に購入。
というか、セットで売っているものを購入しました。
組み立てはとても簡単でした。
ただ、1箇所だけボルトが入りにくいところがありましたね。
無理矢理ねじ込みました。
（組み立て中の写真はありません）
ライバル
Rhino Rack XTray（ラージ）
なかなかかっこいいですよね。
サイズ的には、CURTのルーフラック（エクステンション付）とそんなに変わらないかな？
ちょっとお値段が高い。
CURTの倍以上しますので、候補から外れました。
ショウワガレージ A-x（エー・クロス）
こちらも格好がよろし。
しかもアルミなので軽いのも特徴。
こちらもまぁまぁなお値段。
サイズ展開が豊富なので、価格にも幅があります。
脚付きならこちらの商品がいいんですが、できれば使わない時は外したい。
冬なんかはルーフラックに雪を積んでるのが嫌なんです。
検討の結果、スミッティビルトのSRCルーフラックと、CURTのルーフラックという組み合わせに決まった次第です。
これだと、使わない時に取り外すことができますからね。
シミュレーション
取り付けにあたっては、パソコン上でシミュレーション。
イラストレーターを使いました。
というのも、スミッティビルトのSRCルーフラックにはサイドバーが4本付属していますが、取り付けられる場所が決まっています。
上の写真で、縦の線（6本）ですね。
うまい具合に取り付けられるか、入念にチェック。
「サイドバーの場所が合わず、取り付けられませんでした」では話になりませんからね。
青の縦線のところで、うまいこと取り付けられそうです。
トランクカーゴのフィッティングもチェック。
70Lが2個、50Lが2個載せられそうです。
取り付け
ほぼシミュレーション通り取り付けることができました。
良かった良かった。
CURTのロゴは裏にして、ネルデザインワークスのステッカーを貼りました。
これがめちゃクソかっこいい。
ネルデザインワークスのギア、1個も持ってないんだけどね。
ちなみに、ステッカーの貼りつきはかなり悪いです。
プレートが少しザラザラしてるんですよね。
気をつけないと、剥がれちゃいそう。
トランクカーゴもシミュレーション通り。
70Lが2個、50Lが2個載りました。
注意点
重いものはNG！
ギアを詰め込みすぎると、ルーフまで持ち上げられなくなってしまいます。
無理に載せようとして車に傷をつけたら最悪。
気を付けましょう。
車両前方から積むべし！
これは、急ブレーキをかけた時にトランクカーゴがすっぽ抜けるのを防ぐため。
ベルトでガチガチに固定しても、抜ける時は抜けるらしい。
気を付けましょう。
錆びる（らしい）
けっこうすぐ錆が出るみたい。
実際、中古車屋さんで売られていた車にCURTのルーフラックが付いていて、錆びてました。
どれくらい乗られていた車かはわかりませんけどね。
私はキャンプに行くときしか装着しないので、そんなにすぐには錆びないかな〜。
と思いたい。
まとめ
CURTのルーフラックをご紹介しました。
見た目も良く、積載量も爆上がりで満足しておりまする。
また、スミッティビルトSRCルーフラックとの相性もいい感じ。
使わない時は簡単に取り外せるのもポイント高いです。
ルーフラックはいまいち好きではありませんでしたが、付けてみるとかっこいいですね。
「キャンプしてます感」が出ちゃってます。
同時に「荷物多い感」も出ちゃいますけどね。